你厅《关于报送省道线新营至袁河段公路初步设计文件的函》（宁交函〔〕号）收悉，项目代码:2--18-01-。经我委组织专家及有关部门对省道线新营至袁河段公路改建工程初步设计文件进行审查并研究，同时根据《自治区发展改革委关于省道线新营至袁河段公路改建工程可行性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔〕35号）、初步设计审查意见及安全性评价报告，现批复如下：
一、项目规模及路线走向
本项目位于西吉县境内，路线起点位于新营乡二府营村，顺接省道线海原红羊至西吉段公路改建工程终点，终点位于吉强镇袁河村，与G线平交，路线全长14.km，其中对黑城河桥段旧路进行改线，改线长度1.3公里，对其余路段沿旧路加宽改建。主要建设内容包括：路基路面工程，设置大桥1座、中桥3座、涵洞21道，同时设置完善的交通安全设施。
主要控制点：二府营村、新营乡街道、黑城河村、万崖村、袁河村。
二、主要技术标准
同意本项目按照二级公路标准建设，设计速度60公里/小时,路基宽度12米，其中K+—K+段新营乡街道、K+—K+.段袁河村街道段路基宽度与现状保持一致，宽度为14m，全线采用沥青混凝土路面。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-）中的有关规定和要求。
三、路面结构
同意本项目初步设计推荐的路面结构方案。
新建路面结构：上面层为4厘米细粒式SBS改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式沥青混凝土，上基层为18厘米水泥稳定砂砾（掺30%碎石），下基层为18厘米水泥稳定砂砾（掺30%碎石），底基层为20厘米级配砂砾，路面总厚度66厘米。
补强路面结构：路面上面层为4厘米细粒式SBS改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式沥青混凝土，基层为16—22厘米水泥稳定砂砾（掺30%碎石），路面总厚度26—32厘米。
施工图设计阶段应根据沿线实际对路面结构方案进行进一步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，同时做好新旧路基衔接处理，确保路面使用质量和寿命。
四、桥梁、涵洞结构形式
全线新建大桥.08米/1座，拆除新建中桥.2米/3座，上部结构采用装配式预应力混凝土矮T梁，下部结构采用柱式墩台、肋板台、桩基础；全线设置涵洞21道。新建桥涵设计荷载等级为公路—Ⅰ级，设计洪水频率大、中桥为1/，涵洞为1/50，地震动峰值加速度系数为0.2g。
施工图阶段应进一步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。
五、路线交叉
本项目平面交叉96处，其中与等级公路交叉5处；管线交叉43处。
六、工程建设用地
本项目建设用地规模应控制在31.公顷以内。在施工图设计阶段，应进一步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。
七、工程概算及工期
经审定本项目总概算为.32万元。其中：建筑安装工程费.07万元，土地使用及拆迁补偿费.97万元，工程建设其他费.65元，预备费.63万元。资金来源为：由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目建设工期为18个月。
项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。严格执行环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。严格执行基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定，确保工程质量。
附件：省道线新营至袁河段公路改建工程概算费用审定表
宁夏回族自治区发展改革委年5月19日（此件公开发布）
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