▲（农健/图）
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高速铁路设计规范曾有规定，车站名称应与车站所在地地名一致，且在全国范围内不应有相同的车站名称。车站位于城市城区或近郊区的，应使用该城市的名称命名。当车站位于县、乡（镇）或村所在地时，应以当地县、乡（镇）或村庄的名称命名。然而，挂孝感北站名的高铁站不在孝感，铜仁南站不在铜仁。
本来，旧的沙县站已经停运，目前沙县境内没有能体现沙县标识的火车站，高铁站命名为“沙县站”合情合理。而以三明北站命名是由于目前三明市正在打造沙县、南平、三明、永安四个县市的城市快速通道，计划沙县将会划归为三明市的一个辖区，故设计时把沙县的高铁站命名为三明北站。三明北站办公室的工作人员对南方周末说：“这是为了使高铁站辐射的范围更大，也是为了打响三明市的知名度。”
本文首发于南方周末
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想乘高铁去往湖北仙桃市？那买一张终到站是“仙桃西站”的高铁票吧。错！当你上高铁后，热心的乘务员会提醒你，去往仙桃市的乘客请在“天门南站”下车。
据了解，天门南站到仙桃市中心的直线距离仅3公里，而到天门市区的直线距离竟超过40公里。仙桃西站到天门市区的距离比到仙桃市区还少了近10公里。为此，有网友发帖戏称，“旅客请注意，天门南站到了，请去仙桃市中心的旅客下车；下一站是仙桃西站，请到天门市中心的旅客做好准备！”
这两个高铁站名被知名论坛凯迪社区网友称为中国“最搞笑的高铁站”。
根据年首次颁发的《中长期铁路网规划》，到年，中国高速铁路网建设将达3万公里，形成以“四纵四横”高铁为主骨架的快速铁路网。在这一规划的指导下，从年起，全国开始掀起一股高铁热，高铁站点也雨后春笋般遍布神州。而年7月最新修订的《中长期铁路网规划》显示，到年，高速铁路建设可达3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大。在原规划“四纵四横”主骨架基础上充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。然而，高速铁路网的扩张方便人们出行的同时，站名与实际地点不相符而误导乘客的事件时有发生。
1一场无法赴约的婚礼布场、扎花束、摆站位、测量扔花球力度的大小，在结婚的前一天，杨露自认为一切都安排得天衣无缝。“万事俱备，只欠东风”，而陈洁慧便是杨露婚礼扔捧花环节的“东风”。
陈洁慧是杨露的闺蜜，如今三十岁仍没有找到理想的另一半。为了给闺蜜带去好运气，杨露决定把捧花按预设轨道扔到陈洁慧手中。
然而，事情并没有按照设计好的情节发展。
杨露的婚礼定在上午十点半，婚礼当天陈洁慧8点44分搭乘高铁G从湖南娄底前往闺蜜结婚地邵阳市，9点整到达邵阳北站。下车后的陈洁慧立即傻眼了，邵阳北站并非坐落在邵阳市区或者市郊，而是在新邵县坪上镇东岭村，并且高铁站附近通往市区的公交车或出租车很少。
“我当时真的是叫天天不应，叫地地不灵！”据陈洁慧回忆，“如果站点命名为新邵站或坪上站，我就不搭乘这趟列车了。乘高铁就是为了方便快捷，可这样一来比乘普通列车花费的时间多，没想到竟是站名让我无法赴约闺蜜的婚礼！”
最终，陈洁慧好不容易找到一辆黑车前往邵阳市区。当她赶到酒店时，婚礼早已结束。
就在陈洁慧忿忿不平时，一条标题为“武夷山高铁太坑人”的帖子，将高铁站名误导乘客的相关事件推到网络上。
年7月，有旅客投诉称，他去武夷山旅游时，买了一张终到站为“武夷山东站”的高铁票，待其到达站点后，才得知“武夷山东站”在建阳区（原为建阳市），而非武夷山市。武夷山东站距离武夷山风景区还有30公里，最后他不得已打车到武夷山景区，花费元。
随着我国高速铁路建设步伐的加快，高铁站点的数量也快速增长，但一些高铁站站名与实际地名相去甚远，让旅客频频上演“乌龙戏码”，哭笑不得。
事实上，火车站命名不规范对公众造成损失的事件并非在高铁建设的快速扩张时期才发生。
据《中国社会报》报道，年4月，吉林省白山市境内的几处变电所机组出现故障，经工作人员检修后判断需要更换继电器才能保证该地区正常供电。白山市本地并无库存，变电公司迅即决定联系浙江杭州的继电器厂家调运。杭州方面接到信息后立刻选择了“中铁快运”发出邮包。可是按原计划的收货日期整整过去了一周，变电所仍然没有收到继电器。相关部门联系厂家和铁路方面，结果让人吃惊——厂家按日期发出的货物已被运到了广西来宾市，原来来宾市火车站名也叫白山站，而白山市火车站名却是浑江站。一南一北两地，相隔公里之遥。最终，设备因未能及时更换，造成不可挽回的损失。
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